Doce meses en una casa barco en el Canal de Kennet y Avon o "¿Cómo usted puede tomar su casa en el pub con usted"
Yo estaba viviendo en las excavaciones alquilado en las afueras de Wokingham en Berkshire. Esta es un área muy caros para comprar una casa y en ese momento yo era un trabajador de corto plazo para una empresa de desarrollo de software. Me convenía en ese momento a ser lo que comúnmente se llama un "viajero de fin de semana". Me quedaría en mi cava de alquiler en la semana del lunes por la noche hasta la noche del jueves y luego hacer la excursión sustancial por la M4 a mi casa propia que en ese momento era una casa grande con la tierra en una aldea rural en el sur de Gales. De vez en cuando compramos casas en una especie de capricho y que tenía que hacer para que al igual que en ese punto particular de Gales no había ningún trabajo de todos modos por no hablar de mi tipo de trabajo especializados en TI. No me detuvo y aunque yo estaba acostumbrado a estar lejos de casa durante la semana y no se dio cuenta de que a medida que envejece puede empezar a cansarse de este tipo de cosas.
Mi excavaciones estaban bien. Así una especie de clic en Aceptar. De hecho, eran como cualquier otro tipo de alojamiento temporal, una habitación en casa ajena. Mi trabajo temporal parecía extenderse en el futuro inmediato y empecé a soñar con llegar a mí mismo un pequeño apartamento en el valle del Támesis como un segundo hogar. Tal vez incluso podría dejar afuera a un cuarto o dos y se lo completa a fondo en sí.
Pero yo realmente no quería vender mi casa en el país. Me dio un alojamiento mucho mejor que cualquier cosa que podría conseguir en el sureste del país y después de todo, cuando Compramos Casas que normalmente consideramos relación calidad-precio. Y, de hecho, teniendo en cuenta lo que pude conseguir para mi dinero lo último que quería hacer era vender mi casa en el país y se mueven en una cama de un apartamento en la lectura. Así que decidí ampliar mis finanzas hasta el límite, mantener la casa en Gales y comprar la mitad de algo decente en el valle del Támesis. Después de todo, cuando We Buy Houses es un compromiso tan grande que a veces sólo tienes que dejarte llevar un poco y muy de vez en cuando más es menos.
Caminé kilómetros a través de los diversos barrios y se encontró una propiedad contigua a la Kennet y el canal de Avon. Era una terraza con dos camas y daba a la misma canal. Puse una oferta y esperó a que el proceso de pasar. Pero después de pasear arriba y abajo del camino de sirga por un tiempo me las arreglé para borrar mis pensamientos en la medida en que me di cuenta que en realidad no quería comprar otra casa - Yo quería vivir en el río. Un barco! ¿Podría hacerlo? Me compré una copia de las vías del mundo, vio un anuncio para una barcaza de cuarenta pies, retiré mi oferta en la casa y comenzó mi año en un barco.
Por supuesto, no todo fue tan fácil. Primero tenía que encontrar el dinero para el barco que estaba a punto de la misma que la de depósito que tenía para la casa, bien después de todo, cuando We Buy Houses tenemos que tener algún tipo de depósito. Yo no estaba tan preocupado como la barcaza que estaba comprando se construyó en los años setenta, estaba en bastante buenas condiciones y era poco probable que se deprecie más lejos por lo que mi razón era que yo ya estaba participando en el mercado inmobiliario y que no iba a perder enormes sumas de dinero en el bote, así que bien podría ir a por ello.
El segundo problema fue el amarre. Amarres residencial barco están en un premio, pero me las arreglé para conseguir un amarre no residencial al lado de un astillero. Había sólo un pocos otros barcos y yo decidimos, correctamente como se vio después, que nadie se va a notar, siempre que no empecé a colgar mis lavado o la celebración de fiestas salvajes, etc El amarre fue del orden de un mil libras al año. Más barato que el alquiler que estaba pagando.
En tercer lugar fue el costo de la licencia de British Waterways. Yo estaba en el Kennet y Avon por lo que la licencia estaba en el orden de las 400 libras al año. Pero esto me dio el derecho a palos en cualquier momento y de crucero todo el camino desde la lectura hasta el baño si quería.
El último obstáculo era mi propia comodidad personal y el día a día la vida en el barco. Y a pesar de que esta era la parte que más me preocupa esto resultó ser el más fácil de todos. La calefacción se puede ejecutar desde el motor o de la estufa de leña a bordo. Incluso en el frío del invierno nunca el barco realmente hacía frío, ya que estaba llena, así, e incluso la más pequeña de las llamas en la estufa de leña mantiene todo acogedor. La ducha estaba bien, siempre y cuando me encontré con el motor de todos los días durante un tiempo - bastante fácil cuando usted está en diesel de color rojo y no pagan impuestos despilfarro del Gobierno.
Cada mes, yo tomaría la ronda barco al astillero para que el tanque de aguas residuales vacía. Tan fácil como uno de los muchachos patio lo haría y los costos fueron mucho más razonable que el pago de los gastos de agua y alcantarillado en una casa!
El mayor problema era la electricidad. Había pilas de ocio en el barco, pero los inversores AC que tenía no estaban a la altura. Teniendo en cuenta mi tiempo otra vez me hubiera invertido en un generador de diesel ya que estos son baratos funcionan con diesel de color rojo.
¿Lo haría otra vez? Por supuesto que sí! No hay nada que se le parezca. La garantía de un viaje en barco los fines de semana o noches de verano. La comunión de los otros navegantes. Siendo despertado por los patos suavemente a picotear la hierba en el lado del barco de la mañana. Mi río, había un pub cerca de dos kilómetros de mi amarre y había un pequeño embarcadero exterior. Perfecto para el amarre de hasta en un domingo por la tarde a tomar unas copas y una comida. Y cuando se trata de tiempo de vacaciones de verano, bueno, ya lo tienes hecho!
