Дванадесет месеца На Къща корабче по на Kennet И Avon канал или "Как мога да дома си меню в кръчмата With You"
Аз живеех под наем в разкопки в покрайнините на Уокингам в Беркшир. Това е пословично скъпи област, да си купи къща и по това време бях на една краткосрочна работник за една компания за разработка на софтуер. Това ми подхождаше по това време, за да бъде това, което обикновено се нарича "Уикенд Commuter". Че ще остана в моите под наем разкопки в седмицата от понеделник вечер до четвъртък вечер и след това да значителното повишаването надолу по M4 за правилното дома ми, който по това време беше голяма къща с парцел в селската махала в Южен Уелс. Понякога ние си купуват домове за малко на една прищявка и аз трябваше сигурен, че прави, че като че специално място на Уелс не е имало никаква работа, така или иначе да не говорим за моя сортиране на специализиран работи. Това не ме спре, въпреки че и бях свикнал да стоим далеч от дома през седмицата и не осъзнават, че с напредване на възрастта можете да започнете да се отегчава от този вид на нещо.
Моите разкопки бяха наред. И вид OK. В действителност те са като всяка друга форма на временно настаняване, стая в къща на някой друг. Моят временна работа като че ли да бъде удължен в обозримо бъдеще, и аз започнах да мечтая за получаване на себе си малък апартамент в долината на Темза, като втори дом. Може би бих могъл дори да стая или два и да получите пълната нещо, което да се финансира.
Но аз наистина не искам да продам къщата в страната. Това ми даде много по-добро настаняване от всичко, което мога да получа в Югоизточна и в крайна сметка, когато си купуват домове обикновено считат стойност за пари. И в действителност, като се има предвид това, което мога да получа за моите пари последното нещо, което исках да направя, беше да продаде къщата ми в страната и да се премести в легло, един апартамент в Рединг. Така че аз избран да изразя финанси до краен предел, да пазят къщата в Уелс и да си купите нещо половина достойни в долината на Темза. В края на краищата, когато купуват къщи е толкова огромен ангажимент, че понякога просто трябва да си позволиш да отидеш малко и много рядко повече е по-малко.
Извървял километри чрез различни квартали и намери имот, към Kennet и Avon канал. Това е с две спални и тераса подкрепи върху самия канал. Сложих оферта и изчаках процес да мине през. Но след Разхождайки се и надолу towpath, за известно време успях да изчистите мислите си до степен, че аз осъзнах, че всъщност не искате да си купите друга къща - искам да живея на ривъра. Лодка! Може ли да бъде направено? Купих копие на водните пътища World, видях обява за четиридесет narrowboat на крак, оттегли предложението ми за къщата и започна да ми година с лодка.
Разбира се, че не е толкова лесно. Първо трябваше да намери пари за лодка, която е почти същата като на депозита за къщата, и в края на краищата, когато купуват къщи, трябва да имаме някакъв вид на депозит. Не бях твърде притеснен, тъй като narrowboat закупуване е построен през седемдесетте години, беше в доста добро състояние и е малко вероятно да се амортизират по-нататък, така че обосновката ми беше, че аз вече участват на пазара на имоти и няма да загубите огромни суми на лодката, така че може и да отида за нея.
Вторият проблем е, акостиране. Жилищни места за акостиране на лодки са с премия, но аз успях да се нежилищни акостиране до едно boatyard. Имаше само няколко други лодки там и аз реших, правилно, както се оказа, че никой не щеше да забележи, докато аз не започна да виси ми измиване или за отглеждане на диви страни и др. Акостиране е в реда на хиляди паунда на година. Евтино, отколкото наем бях плащат.
На трето място е цената на лиценз от британските пътища. Бях на на Kennet и Avon, така че лицензът е бил в порядъка на четиристотин паунда годишно. Но това ми даде право на до пръчката във всеки един момент и круиз по целия път от четене в Бат, ако исках да.
В последното препятствие беше моя личен комфорт и всекидневието на лодката. И въпреки, че това е малко бях притеснен за това се оказа най-лесният на партидата. Отоплението може да се ръководи от двигателя или от печката на дърва на борда. Дори и в студа на зимата никога не лодката наистина студено, тъй като тя е добре опакована и дори най-малкия от пламъци в дърво горелка държат всичко уютен. Душ беше наред, докато, както аз се завтече двигателя всеки ден за известно време - достатъчно лесно, когато сте на червено дизелово гориво и не плащат разточителните данъци правителство.
Всеки месец аз ще взема на кръглата лодката да boatyard да има резервоар за отпадни води изпразнен. Лесно, колкото и една на двора момчетата ще го направя, а разходите са много по-разумно, отколкото да плащат за такси за водопроводни и канализационни къща!
Най-големият проблем е електричество. Имаше отдих батериите на лодката, но на АС инвертори, имах не бяха на работа. Като се има предвид моето време, отново щях да инвестира в един дизелов генератор, тъй като те са евтини да се движи на червено дизелово гориво.
Щях ли да го направим отново? Разбира се, че ще бъде! Няма нищо подобно. Гаранцията на разходка с лодка всеки уикенд или лятна вечер. Задругата на други boaters. Събуди от патици леко изкълвавания на трева от страна на лодката сутрин. Моят реката е кръчма около две мили от моя акостиране и имаше малък кей извън. Перфектен за акостиране в неделя следобед за няколко напитки и храна. И когато става въпрос за времето за лятна почивка, добре, имам го направи!















































